É frustrante quando, apesar dos esforços do técnico para limpar minuciosamente o veículo antes da pintura, utilizando um macacão de pintura quase novo e filtros do teto e do piso em perfeito estado, a superfície final ainda apresenta inclusões de poeira e outras imperfeições, resultando em um processo de acabamento trabalhoso e dispendioso.
Pequenas Medidas, Grande Impacto
A busca pela causa de uma pintura de qualidade inferior e a contaminação durante o processo podem causar desespero entre os pintores. Porém, Ailton Siqueira, técnico da Toolsystem, destaca que a adoção de práticas simples e um bom gerenciamento da cabine de pintura podem resultar em melhorias significativas. Ele compartilha recomendações sobre limpeza e manutenção tanto do interior da cabine quanto das áreas imediatamente adjacentes a ela.Abaixo estão suas orientações:
- Dica 1: Evite deixar veículos lixados e mascarados na área de preparação que esteja empoeirada.
- Dica 2: Não abra as portas da cabine quando ela estiver desligada. O funcionamento no modo de economia de energia ou de limpeza é fundamental para evitar que partículas da área de preparação se depositem dentro da cabine.
- Dica 3: Atente-se às características estruturais da cabine. Sempre que possível, evite prateleiras ou outros elementos fixos no interior, pois eles são propensos ao acúmulo de pó.
- Dica 4: É recomendável cobrir adequadamente a unidade de filtragem do ar comprimido.
- Dica 5: Verifique regularmente a configuração da pressão da cabine. Assegure-se de que a sobrepressão não seja tão alta a ponto de forçar as portas de emergência, pois isso pode gerar turbulência na cabine e comprometer a qualidade do acabamento devido ao excesso de ar.